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5年4000公里的二手車,你會買嗎?

發表于 : 2017-11-28 作者 : 小可

導讀:意哥,6年北漂,2016年11月30日,他在人人車收獲一臺車況絕佳的馬自達6。

如果你 懷疑二手車是否靠譜,你要看看車主故事
如果你 拿不準到底買什么車,你也要看車主故事
如果你 缺少二手車購買經驗,那你一定要看車主故事

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在以往的故事中,我們先后迎來了顏宇鵬、陳震、馬伯庸、38號等各路大咖,本期的主角又會是誰呢?

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為兒換車,點將馬自達

買車之后的意哥發現自己的朋友分成了兩個陣營,一方會湊到他跟前錘上一拳說:“你最近運氣不錯啊!讓我沾沾福氣”。 另一方則是醋溜溜地說:“我天天看車源,都沒遇到合適的,你丫一出手就買到了,不行,今天必須搭個順風車。”

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說來也是,平時朋友們都戲稱他是二貨青年,想不到買車竟然這么聰明,拿下一臺堪比新車的二手車。

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可是這臺車著實“不安分”,買車劇情充滿著反轉,令他驚心動魄
讓我們回到三個月零十天前。
因為這一天,意哥當爸爸了,他意識到是時候換一輛B級車了。大車當然要花更多的錢,但為了孩子他一點都不猶豫,“雖然爸爸是北漂,但你也能坐上舒服的車”,他看著懷中的嬰兒,腦補出美好的未來。

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就這樣,意哥開始了長達兩月的糾結選車。10萬元的車型在他眼前鋪開:邁騰、雅閣、天籟、凱美瑞、帕薩特、馬自達6……。不過雅閣、天籟、凱美瑞、邁騰年限較長,公里數太多,只能排除;帕薩特又感覺過于嚴肅,也排除。

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最后只剩下“彎道王”馬自達6 ,這車怎么樣?意哥好好研究了一番。

被稱為“彎道王”的馬6過彎表現不俗,車身姿態穩定,過彎加速時依舊掌控自如,是一款充滿駕駛樂趣的車型。馬自達6這顆常青樹在國內銷售了13年,直到今年才停產。不管對手如何更迭,它一直保持著最初的模樣,圓潤有致的造型,歷經十余載都不過時。

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保養維修方面也是出了名的便宜,市場保有量大,零件易得,回老家也能修理。
但具體買哪一款呢?考慮到2012年之后的車型遭遇減配,意哥遂將目標投向馬6 2011款 自動時尚版。

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2011款馬6搭載MZR2.0L發動機,配合5速手自一體變速箱,對油門的任何一個細小動作都能迅速響應,提速感毫不拖泥帶水。更大的亮點在于,這款車時速百公里的制動距離僅為37m,在同級轎車中最短。“動力強、油耗低、表現成熟穩定,就是它了!”意哥一拍桌子,開啟了狂刷手機APP模式。

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釋放二缺技能,瞬間秒車

一周接一周過去了,時光飛逝,合適的車源始終沒有出現。“唉……難道是我運氣不好?”意哥有些焦慮。
都說二手車看緣分,就在意哥即將放棄的時候,一個手指上拉的滑屏動作為他打開了新世界。—— 一臺帶著超值標簽的馬自達6出現了。

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看到文字描述時他不自覺心跳有些急促:經檢測,該車骨架無傷,全車原廠漆,2012年2月上牌,僅行駛了0.4萬公里,經常做保養。
4000公里!全車原廠漆!不可思議,這是賣二手車嗎?

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意哥顧不上細想,抓起電話就預約看車。由于眼疾手快,他是第一個約看的。
車子找到了,預約也搞定了,這時候卻得知自己沒請下假來……意哥只聽到自己心碎一地的聲音。再約時間?那八成沒戲。

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經過一番內心斗爭后,意哥說:“遇到這樣的窘境,我只能通過圖片來決定是否買這臺車。”如此劍走偏鋒,身邊朋友都覺得他瘋了。但是意哥卻發揮出一貫的樂天心態,打開車子圖片瞪大眼睛觀察細節,比如車漆、門把手、方向盤、檔把,他邊看邊分析:
車漆非常有光澤,發動機蓋反射出來的路牌、樓房也清晰可見。車燈明亮剔透,還不錯。

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門把手沒有磨損,更沒有色差,車玻璃按鍵潔凈如新。

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中控臺锃光瓦亮,油門、剎車踏板紋路清晰,門板儲物柜沒有一絲污跡。

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后排座椅幾乎全新

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(讀完文章后即可看到意哥的車源鏈接)

看完各種細節,意哥通過微信直接將定金轉給了銷售,意哥說:“現在回想一下我真佩服自己的2缺氣質,別人都貨比三家,我連貨都沒驗,價都沒砍。”
省去了看車砍價環節,意哥直接進入復檢環節。

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到達復檢地十分鐘后,只見一臺紫晶檀色馬6緩緩駛來,這才是意哥真正第一眼見到車子,當時的意哥感嘆到:“這車簡直新的不要臉!”尤其是輪轂,又亮又新!

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還沒回過神,從副駕下來一位美麗的女士,說自己就是車主。接著又從駕駛位下來一位小伙子默默站在一邊。噢!原來車主不擅長開車啊!車主看上去穿著特別講究,人也體面,意哥心想:我的車子過去待遇肯定不差。


滿心歡喜,突生幺蛾子
帶著激動的心情,他跟隨檢測員開始了249項檢測。

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意哥圍著車身一看就發現缺點了:
左側后門有凹陷,需要鈑金才能修復。不過意哥決意不修,他要保持原廠車漆。
車身有細小劃痕
右前輪有一道劃痕
意哥說:“對于我來說除了缺點一,其他的都不叫事,車嘛,難免磕磕碰碰,如果糾結這點東西,那就別買二手車了。”

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隨后車子坐上舉升機,意哥麻利地鉆到車下,驚呆了……

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這底盤可以媲美新車,連個泥點都沒有,沒有任何托底跡象。
問及這么新的車為何要賣,車主說,因為家里有9個北京指標,這車是四年前買來占號用的。
現場唏噓聲一片,意哥咽了咽口水。表面平靜地繼續查看車身部件。

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第一步:標簽顯示該車2011年12月出廠,這車是2012年2月上牌,正常。
第二步:看玻璃的日期,這輛車玻璃上的日期與出廠日期完全一致,所有玻璃都沒換過。
第三步:輪胎出廠日期——4711,沒問題,5條胎的日期完全一致。

到了這一步,意哥心里越來越有底。 然而就在他對這臺車越來越深信不疑的時候,檢測員調出了車輛保養記錄,顯示2016年10月18日最后一次保養記錄為1.1萬公里,并非里程表上的4000多公里。意哥蒙圈了!什么情況?這么新的車還調表?!

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為了進一步打探虛實,檢測員走到車主身旁一邊檢測車,一邊聊天似地問著:“您這車買的時候送東西了嗎?”(潛臺詞是要了解送了她幾次保養)
車主:“送了,我找熟人買的,不帶保險辦下來16萬多。”
檢測員:“有送你東西嗎?比如貼膜、腳墊什么的?”(繼續引導,鍥而不舍地去問)
車主:“送了啊,腳墊,保養”
檢測員:“送了幾次保養呢?”
車主:“具體不知道,你等下,我打電話問我老公”
車主:“當時好像送了4次”說話間把最后一次的保養單據拿了出來。
檢測員:“噢,沒關系,你這車實際公里數和保養記錄不一樣,所以我問問。”
車主:“我一女人不懂車,4S店的人說,如果按照實際公里數沒法錄入系統做保養,所以就多錄了。”

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檢測員告訴意哥,如果不想買可以終止交易。意哥想了想,他愿意相信車主,因為這車跑1.2萬公里更真實,沒理由調表啊,她連車都不會開,還去調個表?可能性很小哇。退一萬步說,就算這車是1.2萬公里調到了4000公里,也行,車這么新,無所謂啦,他只認車況。


方寸不亂 終得心頭車

不糾結的人運氣都不會太差,在檢查內飾的時候,意哥偶然發現一張標簽,上面寫著下次保養公里數:8999公里。意哥綻開了明媚的笑容,幸福的快要飄起來。這說明車子真的沒有調表。

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整個看車、檢測、購車的過程可以說是驚心動魄,又驚喜不斷。
看著車子最近一張保單,意哥抑制不住的想要笑出聲來:電瓶換了新的,清洗過節氣門,換了轉向油、轉向高壓軟管、方向機高壓油管、密封墊,再加上常規保養,所有這些項目在汽配城也需要1000多大洋,4S店就更別說了。車主給了個大實惠。

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這樣一臺二手車,買回來不用捯飭,不用內飾清洗,連機油都不用換,這車4年沒出過險,下次買保險能享受更多折扣,車主還加滿了一整箱油。意哥連連稱車主是神仙姐姐。

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意哥還說,整個買車過程太令他滿意了,除了原車主家有9個北京指標這件事情……玩笑歸玩笑,他真心祝愿每位車主都能順利售車,每位買主都能如愿收獲心頭之愛。

意哥評測:

馬自達6 2011款 自動時尚型
【優點】操控不錯;動力好;保有量大,維修保養便宜;油耗不高;總的來說就是經濟實用。 【缺點】高速行駛噪音大;機械液壓助力轉向比較沉,不推薦女士購買。

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最后,意哥分享了他選購二手車的經驗:

1.想知道車價高不高,網上有很多估價工具,自己估一下就OK。
2.二手車刮蹭在所難免,不要太在意這事。
3.最好選擇早上去看車,發動機在冷車的情況下暴露出來的問題會更全面。(比如:年限多的車,停了一夜,一把打不著。)
4.車內功能挨個試一下,冬天也要把冷風試一試。
5.二手車總體費用=車的價格+服務費+買回來捯飭車的錢+強險、車船使用稅+過戶費。(車管所收取)+上牌費(車管所收取)
?車的價格:跟車主成交的價格。
?服務費:按車價的百分比收取。
?買回來捯飭車的錢:90%的車買回來都要換個機油、做個內飾翻新。(人人車的保養套餐包含機油、內飾翻新,如果買了,這些不用計算)
?強險、車船使用稅:這個車主拿不走,沒到期就是你的了,到期了就要重新買。
?過戶費:車管所收取,幾百到一千不等,視地區實際情況而定。
?上牌費:視地區實際情況而定。

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買車費用對于在帝都打拼的小青年來說,是好幾年省吃儉用省下的儲蓄,換了誰都不敢如此“草率”。但意哥認為,如果不是他果斷的2缺精神,這車根本輪不到他來買。所以啊,人有時候偏偏需要這種“不食人間煙火”的沖勁,也許它正是你實現目標的捷徑。

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